挖,挖机旋转卡死是哪里原因

2024-05-19 05:03

1. 挖,挖机旋转卡死是哪里原因

导致挖掘机停机一晚后打不着火现象: 
.发电机坏了.
. 电瓶没电或者是电瓶的桩头没装对.
. 起动继电器故障.
. 电瓶夹子松了,导致挖掘机打不着火现象.
. 打火开关故障.
. 机油太厚.
. 马达没得力.
. 另外,如果是在冬天的早上出现挖掘机打不着火现象,有可能是挖掘机柴油结蜡了.
挖掘机作业中间出现打不着火现象:
. 蓄电池没得电了.
. 发电机出力故障.
. 启动电机问题. . 或者电路有问题,导致挖掘机打不着火现象.
. 挖掘机油泵有磨损.
. 柴油里面有空气.
. 线束插件接触不良.
. 熄火电磁阀有问题.
. 柴油泵要校.
以上就是几个常见的挖掘机打不着火故障现象的原因.
要怎样避免挖掘机打不着火故障现象发生:
. 首先,就是在挖掘机的日常作业中要勤检查挖掘机蓄电池电容量,不够的时间就要充.
. 其次,就是在挖掘机的作业的时候一定要根据环境温度的改变来选择使用不同黏度的液压油.
. 在更换了某些挖掘机零部件的时候,一定要按照原装要求装配.
. 在更换挖掘机的柴油滤芯后,要排空柴油里面的空气.
. 如果出现了挖掘机打不着火现象后,检查挖掘机电瓶电量,起动机,线束,熄火电磁阀等等.一般情况下都是由于挖掘机的熄火电磁阀有故障导致的挖掘机打不着火故障.以上回答供参考希望可以帮到您哦。【摘要】
挖,挖机旋转卡死是哪里原因【提问】
挖,挖机旋转卡死是哪里原因您好亲,你可以到机器的先导电磁阀组处看一下,根据你说的情况以前只有在热车时候出现,可能是电磁阀损坏或者是阀芯卡死了,动手脚查一下吧师傅,以上回答供参考希望可以帮到您哦。【回答】
你好【提问】
昨天做事好好的。就是挺了一个晚上发动机子就转不动了。好像是刹车盘没有大开【提问】
亲您好,请您参考以上内容进行操作就可以哦!【回答】
参考什么【提问】
导致挖掘机停机一晚后打不着火现象: 
.发电机坏了.
. 电瓶没电或者是电瓶的桩头没装对.
. 起动继电器故障.
. 电瓶夹子松了,导致挖掘机打不着火现象.
. 打火开关故障.
. 机油太厚.
. 马达没得力.
. 另外,如果是在冬天的早上出现挖掘机打不着火现象,有可能是挖掘机柴油结蜡了.
挖掘机作业中间出现打不着火现象:
. 蓄电池没得电了.
. 发电机出力故障.
. 启动电机问题. . 或者电路有问题,导致挖掘机打不着火现象.
. 挖掘机油泵有磨损.
. 柴油里面有空气.
. 线束插件接触不良.
. 熄火电磁阀有问题.
. 柴油泵要校.
以上就是几个常见的挖掘机打不着火故障现象的原因.
要怎样避免挖掘机打不着火故障现象发生:
. 首先,就是在挖掘机的日常作业中要勤检查挖掘机蓄电池电容量,不够的时间就要充.
. 其次,就是在挖掘机的作业的时候一定要根据环境温度的改变来选择使用不同黏度的液压油.
. 在更换了某些挖掘机零部件的时候,一定要按照原装要求装配.
. 在更换挖掘机的柴油滤芯后,要排空柴油里面的空气.
. 如果出现了挖掘机打不着火现象后,检查挖掘机电瓶电量,起动机,线束,熄火电磁阀等等.一般情况下都是由于挖掘机的熄火电磁阀有故障导致的挖掘机打不着火故障.以上回答供参考希望可以帮到您哦。【回答】

挖,挖机旋转卡死是哪里原因

2. 挖机旋转不动故障

首先,应当检查其液压转向系统是否存在渗漏现象。当挖掘机出现液压油损失较大,系统压力下降,转向缸及马达的运动不平稳,致使转转向迟缓无力严重时出现无法转向时,则视为渗漏故障。
造成渗漏故障的主要原因有如下几个方面:密封零部件使用磨损或出现老化现象、油管接头无法匹配,出现接口缝隙、密封不当或油管破裂导致油液渗漏等。应及时进行维修。
其次,应当对液压油的质和量将直接影响转向系统的工作状态进行详细检查。当液压油过少时,会使液压泵因供油不足而导致机器的转向动作迟缓,故应将液压油添加至规定的液面;当液压油不干净或油箱内有异物时,杂质进入液压系统后会造成密封件损坏或使元件配合副损伤,使内泄漏增加,从而引起转向迟缓。为此,须对液压油的油质进行认真的检查。若油中出现杂质应及时地更换液压油,并清洗整个液压系统。
当空气进入液压系统,即使只是少了空气也会对系统产生较大的影响,使转向缸出现爬行,降低液压系统的效率,从而引起转向迟缓。空气进入液压系统的途径有:转向泵吸油管的接头出松弛或油管破裂;转向泵密封不良;油箱内的油面过低,使吸油管或回油管露出液面;液压油油质不佳。检查办法是:启动发动机,边转动转向盘观察油箱,若油箱内冒出了气泡,就表时液压系统已进了空气。这时,要查明原因并排除。
当液压系统检查完毕后,再应对转向缸内活塞与缸筒进行检查。当其缸筒密封件磨损或损坏后,内泄漏将增大,导致转向缸的动作迟缓。检查的办法是:将转向缸拆下,换装到转向正常的另一台挖掘机上做试验,如果换装后转向良好,说明转向缸并无问题;如果换装后仍转向迟缓,则说明问题出在转向缸的密封件上。此时,应对转向缸做解体检查,查看活塞及密封件的损坏状况,以及缸筒是否被拉伤等,然后加以修复。
若转向泵内漏严重,也可造成机器转向迟缓。引起转向泵内泄漏的一个重要原因是,泵的转子和叶片的侧面与侧板端面之间的间隙过大(正常间隙应0.047mm以内,最大不得超过0.100mm)。检查方法是:在转向缸、中央回转接头和转向器性能均完好的情况下,换装一台新泵做对比试验;如换装后转向性能良好,则证明故障是出在转向泵上,应更换新泵。
当上述零部件故障问题均已检查排除后,就只需对转向器马达进行最后一步详细检查。当定子与转子的工作面或转阀的工作面严重磨损时,将使实际进入转向缸的高压油量减少导致转向动作迟缓。如果转向缸、中央回转接头的性能完好,则可在发动机熄火后将转向盘打死,若此时机器的前轮能立即偏转,且手感不重,即说明是转向器有问题了,应立即检修或更换。

3. 挖掘机旋转左右不动了

1、检查旋转阀芯,确认是否发卡,或切换不良;2、检测旋转时的溢流阀压力是否在正常范围内;3、检查旋转马达及配流盘是否磨损;4、检查油管,确认发抖的部位。首先确定是左旋转还是右旋转抖动,如果是左旋转发抖,将左右油管对调;旋转马达的右旋转发抖,则是进入马达之前的左侧油路出了问题。如果换了还是左旋转发抖,那就是马达内部出了问题。具体还需服务人员在现场做各种参数的测试才判定。【摘要】
挖掘机旋转左右不动了【提问】
您好【回答】
您好【提问】


1、检查旋转阀芯,确认是否发卡,或切换不良;

2、检测旋转时的溢流阀压力是否在正常范围内;

3、检查旋转马达及配流盘是否磨损;

4、检查油管,确认发抖的部位。首先确定是左旋转还是右旋转抖动,如果是左旋转发抖,将左右油管对调;旋转马达的右旋转发抖,则是进入马达之前的左侧油路出了问题。如果换了还是左旋转发抖,那就是马达内部出了问题。具体还需服务人员在现场做各种参数的测试才判定。【回答】
希望我的回答可以帮到您【回答】
我一台挖机风扇不转【提问】
风扇电容器断路或短路【回答】
维修方法:检查电容器,更换相同规格的电容器。【回答】
就是上面的小电机【提问】
大皮带都弄断两根了【提问】
电容器坏了【回答】


有些部件生锈了【回答】

挖掘机旋转左右不动了

4. 挖掘机旋转左右不动了

😘😘 亲~您好,您的问题将由旅行咨询小智来给您解答,我正在整理您所需要的答案,请稍等一会儿,大约在五分钟左右,因为目前咨询人数较多,您可以查看一下您的问题,补全资料,或者对您的问题进行补充说明。感谢您的支持与信任!

         如果您还有其他的问题,请继续在当前聊天框输入您所想询问的问题,我将继续给您解答,希望我的答案能够帮助到您!🤗🤗【摘要】
挖掘机旋转左右不动了【提问】
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首先,应当检查其液压转向系统是否存在渗漏现象。当挖掘机出现液压油损失较大,系统压力下降,转向缸及马达的运动不平稳,致使转转向迟缓无力严重时出现无法转向时,则视为渗漏故障。
造成渗漏故障的主要原因有如下几个方面:密封零部件使用磨损或出现老化现象、油管接头无法匹配,出现接口缝隙、密封不当或油管破裂导致油液渗漏等。应及时进行维修。
其次,应当对液压油的质和量将直接影响转向系统的工作状态进行详细检查。当液压油过少时,会使液压泵因供油不足而导致机器的转向动作迟缓,故应将液压油添加至规定的液面;当液压油不干净或油箱内有异物时,杂质进入液压系统后会造成密封件损坏或使元件配合副损伤,使内泄漏增加,从而引起转向迟缓。为此,须对液压油的油质进行认真的检查。若油中出现杂质应及时地更换液压油,并清洗整个液压系统。
当空气进入液压系统,即使只是少了空气也会对系统产生较大的影响,使转向缸出现爬行,降低液压系统的效率,从而引起转向迟缓。空气进入液压系统的途径有:转向泵吸油管的接头出松弛或油管破裂;转向泵密封不良;油箱内的油面过低,使吸油管或回油管露出液面;液压油油质不佳。检查办法是:启动发动机,边转动转向盘观察油箱,若油箱内冒出了气泡,就表时液压系统已进了空气。这时,要查明原因并排除。
当液压系统检查完毕后,再应对转向缸内活塞与缸筒进行检查。当其缸筒密封件磨损或损坏后,内泄漏将增大,导致转向缸的动作迟缓。检查的办法是:将转向缸拆下,换装到转向正常的另一台挖掘机上做试验,如果换装后转向良好,说明转向缸并无问题;如果换装后仍转向迟缓,则说明问题出在转向缸的密封件上。此时,应对转向缸做解体检查,查看活塞及密封件的损坏状况,以及缸筒是否被拉伤等,然后加以修复。
若转向泵内漏严重,也可造成机器转向迟缓。引起转向泵内泄漏的一个重要原因是,泵的转子和叶片的侧面与侧板端面之间的间隙过大(正常间隙应0.047mm以内,最大不得超过0.100mm)。检查方法是:在转向缸、中央回转接头和转向器性能均完好的情况下,换装一台新泵做对比试验;如换装后转向性能良好,则证明故障是出在转向泵上,应更换新泵。
当上述零部件故障问题均已检查排除后,就只需对转向器马达进行最后一步详细检查。当定子与转子的工作面或转阀的工作面严重磨损时,将使实际进入转向缸的高压油量减少导致转向动作迟缓。如果转向缸、中央回转接头的性能完好,则可在发动机熄火【回答】
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5. 挖掘机旋转左右不动了

首先就需检查回转平台定位销是否已拔出。回转前应先拔出平台定位销.若平台定位销已拔出,仍不能左右回转,此时可开动机器,使斗杆、铲斗油缸全伸,且铲斗离地1.5m左右再停机,在不操作先导手柄情况下,由若干人顺平台回转方向推铲斗,若干人推铲斗时如平台不能回转,故障则是因回转减速机损坏引起的。对此应分解回转减速机,进行检查排故。【摘要】
挖掘机旋转左右不动了【提问】
首先就需检查回转平台定位销是否已拔出。回转前应先拔出平台定位销.若平台定位销已拔出,仍不能左右回转,此时可开动机器,使斗杆、铲斗油缸全伸,且铲斗离地1.5m左右再停机,在不操作先导手柄情况下,由若干人顺平台回转方向推铲斗,若干人推铲斗时如平台不能回转,故障则是因回转减速机损坏引起的。对此应分解回转减速机,进行检查排故。【回答】

挖掘机旋转左右不动了

6. 挖掘机左右旋转无力是什么原因

原因一: 除了液压马达和减速箱以外,其他装置都不能正常工作?

   修理方法: 检查进入液压马达入口压力油压力是否,达到规定压力,然后修理和检查其他装置


   原因二:液压马达的摩擦磨损过度,而导致压力油泄漏

   修理方法:更换非正常磨损的零件;装配前认真清洗所有零件

 

   原因三:液压马达主要部分断裂,液压马达自身发出非正常噪声

   修理方法:拆卸和更换断裂零件;重新装配前认真清洗

 

   原因四:由于溢流阔调整不当,液压马达过载

   修理方法:险查载荷和溢流阔的设定压力 


最重要的一项我加深说明

成因:

 液压马达是一个能量转换装置,即输入液体压力能转换机械能输出,若不斟酌压马达本身效力时,应当是能量的输进即是输出。由此看来,液压马达转动无力必定是输进液压马达的能量减少,当能量难以战胜平台转动阻力时,就呈现了停转;液压马达转动阻力过大的原因导致马达的本身机械效力低。如柱塞与配合磨擦副阻力过大,斜盘与柱塞磨擦阻力过大、轴承不良引起磨擦阻力过大,或者是传动箱机械传动效力低。或者是平台的转盘机械擦阻力过大所致。


解决方案:

 对液压马达安全阀的检讨试调液压马达把持阀下部的安全阀。将安全阀螺帽拧下,用内六方扳手旋转调剂螺塞,每转动一圈转变压力2.345MPa。因此压力表测试应为9.8MPa。若低于9.8MPa,说明“爬行”故障多是由液压马达的设定压力过低所致;检测液压马达和机械传动部分假如测试液压马达安全阀调定压力为9.8MPs,说明“爬行”是液压马达至回转平台部分机械磨擦阻力过大。 
用手摸液压马达外壳,若有烫手感觉,说明液压马达磨擦力过大,证实它是引起“爬行”的故障原因,应予以消除。

假如液压马达温度正常,可再用手模传动箱和转盘等处温度状态,或者察看润滑情形。如果手感有温度较高的部位,且润滑也很差,表明多数是“爬行”故障原因所在,即磨擦阻力过大,应予以消除。

7. 挖掘机旋转慢是什么问题

可检查液压油、润滑油、泵压、回转马达壳体排放等是否正常,再检查车身先导管道。
原因如下:
(1)回转先导压力较低。
其它动作正常,说明可能只是回转先导压力较低,造成回转主操纵阀不能完全打开。把斗杆先导油管与回转先导油管对换,再操作回转手柄时,斗杆的动作正常;操作斗杆手柄时,回转动作依旧缓慢,这说明回转先导压力正常。
(2)回转主操纵阀的阀芯与阀孔磨损严重或发卡。
这会造成流人回转马达的液压油流量减少,而导致转台回转缓慢。拆开控制回转的主阀芯后未发现异常磨损,且主阀芯在阀孔内移动灵活无卡滞现象,说明故障不在主操纵阀上。
(3)回转马达出现故障。
该挖掘机的回转马达采用MFl51(SG08E-125)型斜轴式双向定量柱塞马达,马达内部装有常闭式制动器,若回转马达制动器的制动不能完全解除、马达安全阀和补油阀密封不严或马达内漏严重等故障,也会出现转台回转缓慢现象。

挖掘机旋转慢是什么问题

8. 挖掘机旋转不动的原因?

回转先导阀故障,无二次输出压力;
2、回转主阀卡滞不换向;
3、回转马达制动阀芯卡滞不换向;
4、回转马达制动活塞密封失效。
(若带回转锁定电磁阀,也有可能是电磁阀故障或中间线路及开关故障)
故障较难处理,建议找个挖掘机修理师傅看看。
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